12대 중과실 교통사고 합의금 산정 기준은?

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법무법인 대신부산분사무소 부산광역시 연제구 법원남로15번길 4802호

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12대 중과실 교통 사고 합의금 산정 기준은?우리 주변에서 발생하고 작은 사고 유형 중에서도 가장 잦은 타입은 단연 차량 사골 것이라고 말했습니다.가벼운 접촉 사고라고 하더라도 당시의 차량 속도와 충격을 받은 위치 등에 따라서는 피해가 심한 경우가 있다고 하던데요.뜻밖의 사고가 우리 주변에서 자주 발생하기 때문에 직접 사고를 당하거나 유발한 경우가 아니더라도 익숙한 문제라고 생각한다고 말했습니다.그럼에도 불구하고 정작 자신이 그 사고의 중심에 서게 되면 누구나 이성적 판단이 어렵고 당혹감에 어떻게 대응해야 하는지 모르고 우왕좌왕하는 모습을 보일 것이라고 말했습니다.교통 사고로 가해자의 신분에 서게 됐다면 피해 정도를 비롯한 당시의 자신의 과실이 어느 정도인지에 의해서 형사 처벌로 이어질 가능성이 있다고 말했어요.이 때는 특히 피해자와의 합의 여부에 의해서 결과가 크게 바뀔 가능성이 있어 교통 사고 합의금은 상당히 중요한 맥락이라고 말했습니다.교통 사고 처리 특례 법에 따른 피해자와 합의된 경우 차량 종합 보험에 가입하고 있으면 운전수의 경우 사고를 유발했다고 해도 형사 처벌을 면할 규정이 존재한다고 했습니다.실제로 교특 법의 경우 피해자가 가해자 처벌을 원하지 않을 경우 공소 제기가 불가능한 반 의사 불벌죄에 해당하기 때문에 피해자 측과 원만하게 합의만 하면 기소되더라도 공소 기각으로 다시 일상의 품에 복귀이 가능하다고 했습니다.그러나 12대 중과실을 유발한 가해 운전자라면 판도는 바뀐다고 하던데요.여기에는 신호등 및 안전 표시를 위반하고 일으킨 사고에서 중앙선을 침범했을 경우, 과속이나 제치거나 인터럽트 금지 위반한 경우 철도 건널목 통과 방법을 위반한 경우 횡단 보도에서 보행자 보호 의무를 위반한 경우, 무면허 상태의 운전, 음주나 약물 복용 후의 운전, 보도 침범 사고, 승객 추락 방지 의무 위반 어린이 보호 구역 내의 사고, 자동차 화물 낙하 방지 의무 위반이 바로 이에 해당한다고 했습니다.만약 이런 원인으로 사고를 일으킨 경우 전술한 반 의사 불벌죄에 해당하지 않고, 자동차 보험 가입 여부와 별도로 형사 처벌이 가능하므로 이 점에 주의해야 한다고 말했습니다.이때에는 결국 공소가 제기된 실형 판결로까지 이어질 수 있는 문제여서 각 상황에 맞춰서 가능한 한 원만히 해결될 수 있도록 노력해야 한다고 했습니다.특히 교통 사고 합의금 지급 과정에서의 어려움을 호소하는 분들이 많기 때문에 법률 상담은 사실상 필수 요소로 변하지 않는 부분이라고 말했습니다.피해자 측과 합의했는지 여부로 형사상 처벌 여부가 갈리는 셈이 아니어서 때에는 교통 사고 합의금 지급을 미루거나 그 중요성을 제대로 알 수 없는 경우가 많다고 말했습니다.하지만 이것은 분명한 오해이며 피해자와의 합의 및 처벌 부원은 매우 중요한 양형 이유로 활용할 수 있기 때문에 지금처럼 선처를 구해야 하는 상황이라면 필수 요건이라고 말했습니다.다만 교통 사고 합의금 지급 과정에서는 어디까지가 적정선인가, 그리고 피해자 측이 기분을 해치고 합의에 제대로 나오지 않을 경우도 상당한 것으로 관련 문제에 대해서는 법률 대리인의 조언을 얻고 대처하는 것이 훨씬 효율적일 것이라고 했습니다.교통 사고 합의금 지급 과정에 대한 문제로 법조인의 자문을 구하고자 할 때는 운전자 보험에 가입되어 있는 경우, 변호사 선임 비용에 대한 충분한 지원이 가능하므로 경제적 부담을 걱정한 경우라면 이런 방법도 있음을 반드시 명심하라고 말했어요.의뢰인의 A씨의 경우 당시 집으로 돌아오는데 휴대 전화로 누군가가 연락을 해온 것을 확인한다 한 손으론 핸들을 쥐고 다른 한편으로는 휴대 전화를 보면서 다소 난폭 운전을 계속하던 곳이었다고 하셨어요.그러다가 속도를 내기 어려운 상황이었지만, 좌회전해야 하는 곳까지 도달한 뒤 A씨는 휴대 전화를 내린다, 전방 신호가 자신의 앞에서 이미 빨간 불로 바뀐 것을 봤는데도 꼬리를 씹는 방식에서 급하게 신호 법 위반한 채 차를 주행하고, 결국 정상 신호에 맞추어 직진한 이륜차를 그대로 충격하게 됐다고 말했습니다.본 사고로 피해자 A씨의 경우 10주간의 장기간 치료가 필요한 중상을 입게 된 상황이었다고 하던데요.선처의 때문에 피해자와의 합의가 중요하다는 것은 알고 있었지만, 도대체 어떻게 해야 하거나 더 중상을 입은 상황에서 교통 사고 합의금이 고액이 산정되는 것이 걱정에서 쩔쩔매던 A씨는 법률 대리인에게 자문을 요구하게 됐다고 말했습니다.사고 초기 A씨의 경우 실제로 피해자에게 연락을 취하거나 개인적으로 합의를 전혀 시도하지 않은 상태이며, 합의도 안 한 상태에서 재판에 이르고 법조인을 선임하게 됐다고 말했습니다.A씨는 이런 큰 사고는 생전 처음이라서 어떻게 대응할지 모르는 상태이며, 사건을 선임한 대리인은 A씨가 현재 업무상 과실을 저지른 것에 대해서 모두 인정하는 점과 피해자와 합의하는 것을 적극적으로 원하는 부분을 고려하여 대응 전략을 수립했다고 말했습니다.실제로 이런 12대 중과실 사건의 경우 피해자와의 합의 유무가 양형 요소에 가장 중요한 요건이었기 때문에 대리인은 피해자를 직접 접촉하고 A씨가 형사적인 합의가 되도록 그동안의 노하우로 최선을 다하고 도운 끝에 합의가 이뤄졌다고 말했습니다.이외에도 A씨가 범행 일체를 자백 하는 잘못을 인정하는 점과 차량에 종합 보험이 가입했기 때문에 피해가 모두 잘 회복한 점, A씨에게 전과가 아닌 초범인 사실과 사회적 유대가 확고한 점도 법원에 함께 호소했다고 말했습니다.결국 본 사건은 집행 유예 1년으로 비교적 안전한 방법으로 사건을 종결시킬 수 있었다고 했습니다.

12대 중과실 교통사고 합의금 산정 기준은?우리 주변에서 발생하는 크고 작은 사고 유형 중에서도 가장 빈번한 유형은 단연 차량에 의한 사고일 것이라고 말했습니다. 경미한 접촉사고라고 해도 당시 차량의 속도나 충격을 받은 위치 등에 따라서는 피해가 심대할 수 있다고 했습니다. 예기치 못한 사고가 우리 주변에서 자주 발생하기 때문에 직접 사고를 당하거나 유발한 경우는 아니더라도 익숙한 문제라고 생각한다고 했습니다. 그럼에도 불구하고 막상 자신이 그 사고의 중심에 서게 되면 누구나 이성적인 판단은 어려워지고 당혹감에 어떻게 대응해야 할지 몰라 우왕좌왕하는 모습을 보일 것이라고 했습니다.교통사고로 인해 가해자 신분에 서게 됐다면 피해 정도를 비롯해 당시 자신의 과실이 어느 정도인지에 따라 형사처벌로 이어질 수 있다고 했습니다. 이때에는 특히 피해자와의 합의 여부에 따라 결과가 크게 달라질 수 있기 때문에 교통사고 합의금은 상당히 중요한 맥락이라고 말했습니다.교통사고처리특례법에 따라 피해자와 합의된 경우 차량종합보험에 가입했다면 운전자의 경우 사고를 유발했더라도 형사처벌을 면할 수 있는 규정이 존재한다고 했습니다.실제 교특법의 경우 피해자가 가해자 처벌을 원하지 않을 경우 공소제기가 불가능한 반의사불벌죄에 해당하기 때문에 피해자 측과 원만하게 합의만 된다면 기소되더라도 공소기각으로 다시 일상의 품으로 복귀가 가능하다고 했습니다. 하지만 12대의 중과실을 유발한 가해 운전자라면 판도는 달라진다고 했는데요. 여기에는 신호나 안전표시를 위반하여 일으킨 사고로부터 중앙선을 침범한 경우, 과속이나 추월 또는 끼어들기 금지를 위반한 경우, 철도 건널목 통과 방법을 위반한 경우, 횡단보도에서 보행자 보호 의무를 위반한 경우 무면허 상태의 운전, 음주나 약물 복용 후 운전, 보도 침범 사고, 승객 추락 방지 의무 위반, 어린이 보호구역 내 사고, 자동차 화물 낙하 방지 의무 위반이 바로 이에 해당한다고 했습니다.만약 이러한 원인을 바탕으로 사고를 낸 경우라면 앞서 언급한 반의사불벌죄에 해당하지 않으며 자동차보험 가입 여부와는 별도로 형사처벌이 가능하므로 이점 주의해야 한다고 말했습니다. 이때에는 결국 공소가 제기돼 실형 선고로까지 이어질 수 있는 문제이기 때문에 각 상황에 맞게 가능한 원만하게 해결할 수 있도록 노력해야 한다고 했습니다. 특히 교통사고 합의금 지급 과정에서의 어려움을 호소하는 분들이 많기 때문에 법률상담은 사실상 필수요소와 다를 바 없는 부분이라고 했습니다. 피해자 측과 합의했는지 여부로 형사상 처벌 여부가 갈리는 것이 아니기 때문에 때로는 교통사고 합의금 지급을 미루거나 그 중요성을 제대로 인지하지 못하는 경우가 많다고 했습니다. 하지만 이는 분명한 오해이고 피해자와의 합의 및 처벌 불원은 매우 중요한 양형 이유로 활용될 수 있기 때문에 지금처럼 선처를 찾아야 하는 상황이라면 필수 요건이라고 했습니다.다만 교통사고 합의금 지급 과정에서는 어디까지가 적정선인지, 나아가 피해자 측이 기분 나빠 합의에 제대로 임하지 않는 경우도 상당하므로 관련 문제에 대해서는 법률대리인의 조언을 얻어 대처하는 것이 훨씬 효율적일 것이라고 했습니다.교통사고 합의금 지급 과정에 대한 문제로 법조인의 자문을 구하고자 할 때에는 운전자보험에 가입되어 있는 경우 변호사 선임 비용에 대한 충분한 지원이 가능하므로 경제적 부담이 걱정되는 경우라면 이런 방법도 있음을 꼭 기억해 달라고 했습니다.의뢰인 A씨의 경우 당시 집으로 돌아가는 길에 휴대전화로 누군가 연락을 해온 것을 확인하게 됐고, 한 손으로는 운전대를 잡고 다른 한편으로는 휴대전화를 보면서 다소 위험한 운전을 계속하던 중이었다고 말했습니다.그러다 속도를 내기 어려운 상황이었지만 좌회전해야 할 곳까지 도달한 뒤 A씨는 휴대폰을 내려놓게 됐고 전방 신호가 자신 앞에서 이미 빨간색 불로 바뀐 것을 봤음에도 꼬리를 무는 형태로 서둘러 신호 규칙을 위반한 채 차를 주행했고 결국 정상 신호에 맞춰 직진 중이던 이륜차를 그대로 충격하게 됐다고 말했습니다.본 사고로 피해자 A씨의 경우 10주간 장기간 치료가 필요한 중상을 입게 된 상황이었다고 했는데요. 선처를 위해 피해자와의 합의가 중요하다는 것은 알고 있었지만 대체 어떻게 진행해야 할지, 더 중상을 입은 상황이라 교통사고 합의금이 고액으로 산정될까봐 막막했던 A씨는 법률대리인에게 자문을 구하게 됐다고 말했습니다.사고 초기 A씨의 경우 실제로 피해자에게 연락을 취했거나 개인적으로 합의를 전혀 시도하지 않은 상태였고, 합의도 하지 않은 상태에서 재판에 이르러 법조인을 선임하게 됐다고 말했습니다.A씨는 이러한 큰 사고는 생전 처음이라 어떻게 대응할지 모르는 상태이며, 사건을 선임한 대리인은 A씨가 현재 업무상 과실을 저지른 것에 대해 모두 인정하는 점과 피해자와 합의하기를 적극적으로 희망하는 부분을 고려해 대응전략을 수립했다고 말했습니다.실제 이러한 12대 중과실 사건의 경우 피해자와의 합의 여부가 양형 요소에 가장 중요한 요건이었기 때문에 대리인은 피해자를 직접 접촉해 A씨가 형사적 합의가 될 수 있도록 그간의 노하우로 최선을 다해 조력한 끝에 합의가 이뤄졌다고 말했습니다.이외에도 A씨가 범행 일체를 자백하고 잘못을 인정하는 점과 차량에 종합보험이 가입돼 있어 피해가 모두 잘 회복된 점, A씨에게 전과가 없고 초범인 사실과 사회적 유대감이 탄탄한 점도 법원에 함께 호소했다고 했습니다. 결국 본 사건은 집행유예 1년 만에 비교적 안전한 방법으로 사건을 종결시킬 수 있었다고 합니다.